Unser Sprinter ist wieder repariert. Mercedes hatte den Schaden fachm\u00e4nnisch behoben. Es wurde unter anderem der Beifahrer Kotfl\u00fcgel und die Beifahrert\u00fcre sowie die T\u00fcrhalterungen getauscht.<\/p>\n\n\n\n
Tag 5, 6 und 7 \/ Sonntag 7 – Dienstag 9 Januar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Von Samstag auf Sonntag hatten wir diesmal keine himmlisch ruhige Nacht verbracht. Starke Sturmb\u00f6en haben uns die Nacht \u00fcber gesch\u00fcttelt wie einen „Martini mit Eis“ und dass, obwohl wir neben einem gro\u00dfen Wohnmobil standen. <\/p>\n\n\n\n Am Morgen war Xiangyang dann noch zu Fu\u00df ans Meer gelaufen und dabei vom tobenden Sturm fast nach Afrika geblasen \ud83d\ude09 . Ich habe in der Zwischenzeit so gut es eben ging das Abwasser abgelassen und die Toilette entleert. Das nachf\u00fcllen von Frischwasser war jedoch aufgrund der Sturmb\u00f6en unm\u00f6glich. Nachdem Xiangyang es wieder zur\u00fcck geschafft hatte, haben wir kurz gefr\u00fchst\u00fcckt und uns entschieden weiter Richtung S\u00fcden zufahren. Eigentlich wollten wir 2 Tage hier bleiben. Kurz vor dem Stellplatzausgang, welcher mit einer Schranke gesichert ist, befindet sich ein Zahlautomat. Ihm gegen\u00fcber liegt eine Parkstelle. Hier hatte ich dann auch geparkt. <\/p>\n\n\n\n Um 10:30 Uhr sollte sich dann aber schlagartig der Verlauf unserer Reise \u00e4ndern. Xiangyang wollte aussteigen um auf die Toilette zu gehen. In dem Moment als sie die Beifahrert\u00fcr entriegelt hatte, riss eine Sturmb\u00f6 ihr die Beifahrert\u00fcr aus der Hand und sie st\u00fcrzte haltlos zu Boden. Zum Gl\u00fcck ist ihr bei diesem Sturz nichts passiert. Das Ungl\u00fcck ging jedoch so schnell, dass Sie \u00fcberhaupt nicht mitbekommen hatte was mit Ihr geschehen war. <\/p>\n\n\n\n Die Beifahrert\u00fcr selbst schlug durch die Sturmb\u00f6 mit voller Wucht auf und konnte vom T\u00fcrfangband und den Scharnieren nicht mehr rechtzeitig gestoppt werden, so das Sch\u00e4den am Kotfl\u00fcgel der Beifahrerseite und der Beifahrert\u00fcr selbst entstanden. Was mit der A-S\u00e4ule geschehen ist hatte ich mir in dem Moment nicht angeschaut. Nur mit einiger Gewalt und sehr unangenehmen Blechger\u00e4uschen lies sich dann die Beifahrert\u00fcr wieder schlie\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n Wir \u00fcberlegten ob wir eine Reparatur vor Ort bei einer Mercedes Benz Niederlassung vorziehen sollen oder zu Hause. Nach telefonischer R\u00fccksprache mit der Versicherung und dem ADAC entschieden wir uns f\u00fcr die R\u00fcckreise um den Schaden zu Hause reparieren zu lassen. Hier wird dann auch durch einen Gutachter gepr\u00fcft ob es ein Sturmschaden ist. Die Windst\u00e4rke bewegte sich im Bereich von Windst\u00e4rke 9 und 10. Ab Windst\u00e4rke 8 ist es wohl ein Teilkasko Schaden und kein Vollkasko Schaden mehr. <\/p>\n\n\n\n Die R\u00fcckfahrt erfolgte mit Etappen zwischen 350 – 500km mit 2 \u00dcbernachtungen so das wir am Dienstag den 9.1.2024 Abends wieder zu Hause waren.<\/p>\n\n\n\n Wenn das Fahrzeug wieder repariert ist, auch der Wasserhahn in der K\u00fcche, werden wir einen neuen Reiseanlauf starten. Ob es wieder Marokko als Ziel hat ist aber aktuell noch ungewiss. <\/p>\n\n\n\n Hier nur wenige Bilder zum Desaster :<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Tag 4 \/ Samstag 6 Januar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Erneut haben wir eine himmlisch ruhige Nacht verbracht. Kein Auto und kein Z\u00fcgle hat unseren Schlaf gest\u00f6rt. Nachdem heute etwas sp\u00e4tem Fr\u00fchst\u00fcck ging es gegen 10:30 Uhr wieder gem\u00fctlich los. <\/p>\n\n\n\n Unser erstes Ziel war die in 33km entfernt liegende ehemalige Templergemeinde Sainte-Eulalie-De-Cernon. Die Fahrt dorthin ging bei recht gutem aber doch k\u00fchlem Sonnenscheinwetter \u00fcber die \u00fcblichen kleinen, landschaftlich sch\u00f6nen Stra\u00dfen zu diesem ersten Zielort. Da Off Season ist waren wir wohl die einzigen Besucher. Die Tempelritter welche ja direkt dem Papst unterstanden gr\u00fcndeten Ihre Siedlung hier im 12 Jahrhundert. Solche Templer Siedlungen gibt es wohl etliche in Frankreich, jedoch die in Sainte-Eulalie-De-Cernon geh\u00f6rt mit zu den am besten erhaltenen. <\/p>\n\n\n\n Nachdem wir vom heftig kalten Wind bei ca. 6 Grad genug durch geblasen waren, entschlossen wir uns weiter zu fahren. Unser n\u00e4chstes Ziel in ca. 100km Entfernung sollte uns dem Mittelmeer n\u00e4herbringen. Das Ziel war eine Austernzucht in der N\u00e4he von Sete an einem dieser von Meerwasser gespeisten Etangs \/ Seen. Dort waren wir vor 3 Jahren bereits, bei unserem ersten Versuch nach Marokko zu gelangen. Wenn man dort f\u00fcr 11\u20ac, ein Dutzend Austern kauft kann man umsonst \u00fcbernachten. Allerdings entschlossen wir uns dort diesmal nicht zu \u00fcbernachten. Zum einen ist der Stellplatz ohne jeglichen Windschutz, was bei gef\u00fchlter Windst\u00e4rke 8 gerade nicht so ideal ist und da man bei diesem Wind auch keine Spazierg\u00e4nge entlang der Austernb\u00e4nke unternehmen kann. Leider macht der Austernverkauf erst um 18 Uhr auf und 3.5 Stunden darauf zu warten war uns dann in einem schwankenden Mobil zu viel. Somit entschieden wir uns direkt weiterzufahren. Das ist eben der Vorteil wenn man mobil ist.<\/p>\n\n\n\n Das n\u00e4chste Ziel war eigentlich f\u00fcr morgen geplant aber da es auch nur ca. 110km entfernt war entschieden wir uns diese Strecke auch noch zu meistern. Bis auf ein ca. 60km langes Teilst\u00fcck ging es wieder \u00fcber Landstra\u00dfen. Oftmals auf kleinsten Wegen der Weinbauern. Aber es machte Spa\u00df diese Gegend so zu erkunden. F\u00fcr das Teilst\u00fcck auf der Autobahn hatten wir mit ca. 5\u20ac gerechnet. Daf\u00fcr sparten wir 50km und 40 Minuten. Allerdings hatten wir die Rechnung ohne die Franz\u00f6sischen Mautbetreiber gemacht. F\u00fcr diese kurze Etappe waren dann an der Ausfahrt 15,70\u20ac f\u00e4llig. V\u00f6llig \u00fcberteuert. Aber wir wissen nun wieder Bescheid und werden nicht nochmals auf solche Abk\u00fcrzungen reinfallen.<\/p>\n\n\n\n In Le Barcares gibt es einen perfekt gelegenen Stellplatz der Gemeinde. Mit 9\u20ac \u00dcbernachtungsgeb\u00fchr inkl. Duschen und Frischwasser sowie Entsorgung geht das auch in Ordnung. Der sch\u00f6n aufgeteilte und abgez\u00e4unte Platz liegt direkt an einer Marina und nur 200 Meter vom Sandstrand entfernt. Zudem f\u00e4hrt noch bis zum 8 Januar ein kleines Z\u00fcgle (1\/2 Stunden Takt) vom Platz zu einem Weihnachtsmarkt. Witzig das der Weihnachtsmarkt bis zum 8 Januar geht. Xiangyang hat sich das nicht nehmen lassen und ist dorthin mitgefahren. <\/p>\n\n\n\n Ich habe mich in der Zwischenzeit mit unserem Wasserhahn am K\u00fcchenblock besch\u00e4ftigt. Seit gestern funktioniert er nicht mehr. Der interne Mikroschalter schaltet die Wasserpumpe nicht mehr ein. Dieses Wohnwagen \/ Wohnmobil „Gelumpe“, anders kann man diesen \u00fcberteuerten Schrott nicht bezeichnen, ist einfach nicht f\u00fcr Langzeitreisende geschaffen und taugt nur wenig. Die Ursache in unserem Fall ist wohl eine Undichtigkeit im Schalter, welche dazu gef\u00fchrt hat, dass einer der Anschl\u00fcsse komplett wegoxidiert war. Zudem war noch ein wenig Feuchtigkeit im Schaltergeh\u00e4use. Ich konnte zwar das Kabel am Mikroschalter provisorisch wieder anl\u00f6ten aber da in der Warmwasserstellung Tropfen im Geh\u00e4use erschienen, kann ich den ganzen Hahn so nicht mehr einsetzen und ich habe daraufhin die Schalteranschl\u00fcsse abgeklemmt. Bl\u00f6d nur, dass gleich zu Beginn unserer Reise so ein Defekt auftritt. Mal schauen wo ich Ersatz bekomme. <\/p>\n\n\n\n Laut Internet soll der Plastikwasserhahn um die 70 – 80\u20ac kosten. Daf\u00fcr gibt’s im Fachhandel f\u00fcr Haustechnik schon gute Grohe Qualit\u00e4t. Allerdings haben die keinen Mikroschalter und eine Druckpumpe kommt mir nicht ins Mobil. Der einfache Grund warum nicht ist, wenn bei einem Druckpumpensystem was undicht wird, pumpt die Druckgesteuerte Membranpumpe ( nat\u00fcrlich nur bei Pumpenhauptschalter Ein) den gesamten Wassertank ins Fahrzeug und man hat ein rollendes Aquarium. <\/p>\n\n\n\n Hier die Tages Highlights Foto:<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Tag 3 \/ Freitag 5 Januar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Nacht verlief diesmal ohne St\u00f6rungen, (obwohl der \u00dcbernachtungsplatz direkt neben einem Friedhof liegt) so das wir ausgeschlafen in den Tag starten konnten. Trotz der speziellen Nachbarschaft k\u00f6nnen wir den Stellplatz in Thiel-Sur-Acolin f\u00fcr einen entspannten Stopover Richtung Spanien sehr empfehlen. <\/p>\n\n\n\n Die heutige Route f\u00fchrte zu Beginn \u00fcber kleine gut zu befahrende Landstra\u00dfen, dann \u00fcber etwas gr\u00f6\u00dfere Landstra\u00dfen nach Vichy. Dort war wieder ein Besuch beim Decathlon geplant. Nur gut das es Decathlon L\u00e4den in fast jeder gr\u00f6\u00dferen Franz\u00f6sischen Stadt gibt. Was w\u00fcrden wir nur ohne Decathlon tun ….. Wir wollten uns Crocs oder \u00e4hnliche Campingschuhe kaufen. Auf der Webseite von Decathlon gab es davon auch eine gute Auswahl. Im Laden allerdings nicht. Somit verschieben wir diesen Einkauf und ich hopse weiter mit den Gr\u00f6\u00dfe 37-39 Clogs (oder Clocks ? ) unserer Kinder herum. Vor 2 Jahren hatte in Armenien ein wilder Hund mitten in der Natur ein besonderes Gefallen an einem meiner Clogs gefunden und seitdem sind meine F\u00fc\u00dfe auf Gr\u00f6\u00dfe 39 Clogs (Xiangyang Ihre) trainiert.<\/p>\n\n\n\n Hier war der zuvor gef\u00fctterte Hund so nett und hat mir meinen Schuh geklaut….Danke Carsten f\u00fcr das Bild.<\/p>\n\n\n\n Von Vichy ging es noch ein weiteres St\u00fcck \u00fcber abwechslungsreiche kleine Landstra\u00dfen durch sch\u00f6ne Landschaften weiter bis zu einer Autobahneinfahrt bei Clermont Ferrand. Von dort an ging es z\u00fcgig auf der A75 Richtung S\u00fcden \/ Mittelmeer. Die Autobahn 75 ist ab Clermont Ferrand bis Montpellier umsonst. Das haben wir ausgen\u00fctzt um \u00fcber ca. 200 km etwas schneller voran zu kommen. Vor allem auch deshalb weil es zeitweise heftig regnete und der Fahrspa\u00df dann auf den kleinen Landstra\u00dfen gering ist. Die Autobahn A75 ist zudem hervorragend ausgebaut, geht jedoch wie eine Achterbahn Auf und Ab durch die Cevennen. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Kurz vor dem ber\u00fchmten und wohl welth\u00f6chstem Viadukt „der Br\u00fccke von Millau“, verlie\u00dfen wir die Autobahn um wieder \u00fcber Landstra\u00dfen nach Peyre zu gelangen. Die Strecke f\u00fchrte wieder \u00fcber eine der kleineren Landstra\u00dfen. Ca. 10km vor Peyre, nach dem Abbiegen auf eine weitere Landstra\u00dfe, verengt sich die Stra\u00dfe noch einmal deutlich. Zudem ermahnt ein Schild das Fahrzeuge nicht l\u00e4nger als 10 Meter sein d\u00fcrfen. Dies war aber f\u00fcr uns erstmal nur eine Randnotiz. Jedoch wurde die Stra\u00dfe dann zu einem einspurigen Str\u00e4\u00dfchen welches bei Gegenverkehr bestimmt spannend ist. Zum einen weil es eine bergige und sehr bewaldete Gegend ist, zum anderen weil es faktisch keinen Seitenstreifen gibt. Das Navi erz\u00e4hlte uns pl\u00f6tzlich etwas von einer weiteren unbefestigter Wegstrecke zum Ziel. Ungef\u00e4hr 2.5 km vor dem \u00d6rtchen Peyre mussten wir wieder abbiegen. Hier warnten 3 Schilder die „mutigen Fahrzeuglenker“ das Anh\u00e4nger nicht weiterfahren d\u00fcrfen, maximal 3.5t und der Gefahr durch eine sehr steile Strecke auf der es keine Randbefestigung gibt.<\/p>\n\n\n\n Naja, Str\u00e4\u00dfchen war dann auch etwas \u00fcbertrieben es war ein steiler (10%) enger Feldweg bergab, welcher bei uns sicherlich nicht f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr freigegeben w\u00fcrde. Allerdings war der Weg asphaltiert und nicht wie vom Navi angedroht, unbefestigt. Also alles kein Problem f\u00fcr uns. Wir waren schon auf anderen Pisten unterwegs. Kurz nach dem Steilst\u00fcck kamen wir in Peyre heraus. Zum Gl\u00fcck ohne Gegenverkehr. <\/p>\n\n\n\n Dort fanden wir einen prima Parkplatz (Park4Night) auf welchem wir auch die \u00dcbernachtung planten. Vom Parkplatz aus, welcher durch ein Bahngleis getrennt neben der Tarn liegt, ist es nur ein Katzensprung in das wundersch\u00f6ne kleine Mittelalterliche D\u00f6rfle Peyre. Wir sind nunmehr seit ca. 6 Stunden in Peyre und es ist erst ein Mini Z\u00fcgle zu sehen und h\u00f6ren gewesen. Wahrscheinlich ist noch Z\u00fcgle Winterpause. <\/p>\n\n\n\n Besonders lohnt es sich in Peyre die Felsenkirche zu besuchen. Im Inneren gibt es zwar keine Christlichen Artefakte mehr aber von au\u00dfen ist es als besondere Kirche erkennbar. Zudem ist es ein toller Spa\u00df im Inneren \u00fcber die in die Felsen gehauenen Stufen nach oben zu klettern um von weit oben eine tollen Blick durch die Schie\u00dfscharten gro\u00dfen Fenster auf die Br\u00fccke von Millau zu genie\u00dfen. Diese Br\u00fccke wurde 2004 fertiggestellt, hat eine Pfeilerh\u00f6he von 343 Meter und ist mit 2460 Meter die Weltgr\u00f6\u00dfte Schr\u00e4gseilbr\u00fccke. Zum Gl\u00fcck mussten wir nicht dr\u00fcberfahren. Zum einen wird’s einem ja fast schwindelig und zudem ist das Erlebnis wohl Mautpflichtig. Zudem fotografiert sich die Br\u00fccke besser aus der Distanz als beim \u00dcberfahren…. <\/p>\n\n\n\n Danach sind wir noch ein wenig gemeinsam durch das D\u00f6rfle gebummelt und ich bin dann zur\u00fcck zum Sprinter. Xiangyang ist noch ein wenig l\u00e4nger geblieben um tolle Aufnahmen des Ortes bei Dunkelheit zu machen. <\/p>\n\n\n\n Hier wieder Bilder des Tages, Vor Peyre an der Tarn mit Bahnlinie, Peyre und seine Geb\u00e4ude, \u00dcbernachtungsplatz mit sehr sauberem WC H\u00e4uschen.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Tag 2 \/ Donnerstag 4 Januar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mitten in der Nacht ging der Alarm meiner zus\u00e4tzlich eingebauten Temperatur\u00fcberwachung mit einem f\u00fcrchterlichen Geschrei los. \u00dcber 2 Temperatursensoren werden das K\u00fchlfach (K\u00fchlschrank hat in der Vergangenheit ein paarmal ohne Grund abgeschaltet ) und der LiFePo Ladebooster (das erste Ger\u00e4t ist ohne Grund abgeraucht) \u00fcberwacht. Allerdings war es ein falscher Alarm, die Temperaturen waren ok. Da hat wohl das Temperatur\u00fcberwachungsger\u00e4t eine Macke. <\/p>\n\n\n\n Um 7:30 Uhr bin ich dann durch die \u00fcblichen nat\u00fcrlichen Bed\u00fcrfnisse ( kein Sex, Klogang…) aufgewacht. Nach einem gem\u00fctlichem Fr\u00fchst\u00fcck und einem gutem Kaffee (neue Nespresso Kaffeemaschine) war die Welt in Ordnung und ich war bereit um (wie Captain Kirk) neue „Welten im Universum“ zu entdecken.<\/p>\n\n\n\n Die heutige Route von Belfort nach Thiel-Sur-Acolin. Ungef\u00e4hr 350km.<\/p>\n\n\n\n Um 8:30 ging es zuerst zum Decatlon nach Montbeliard. Ich hatte ein Schlo\u00df zum sichern der Sandboards vergessen. Da Decathlon allgemein eine gute Fahrradabteilung hat wurde ich da auch f\u00fcndig. Danach ging es \u00fcber kleinste Landstra\u00dfen weiter Richtung Besancon. Leider regnete es auf dieser landschaftlich sehr sch\u00f6nem Etappe teilweise heftig, so dass wir die Fahrt nicht entsprechend genie\u00dfen konnten. <\/p>\n\n\n\n Besancon lie\u00dfen wir diesmal links liegen, da wir die Stadt und Ihre Zitadelle bereits auf einer fr\u00fcheren Reise besucht hatten. Von Besancon ging es nun auf gr\u00f6\u00dferen Landstra\u00dfen \u00fcber Dole und Chalon-Sur-Saone weiter. Irgendwann kamen wir dann auf die Autobahn \u00e4hnlich ausgebaute N70 welche uns bis fast an unser Ziel in Thiel-Sur-Acolin bringen sollte. Jedoch kam pl\u00f6tzlich Verwirrung auf. Die N70 \u00e4nderte Ihren Namen in A79 und das Tempolimit erh\u00f6hte sich von 110km\/h auf 130km\/h. Dann tauchten 3 Schilder mit Peage sowie „Free Flow Tolls“ und dann noch „paiement sous 72 hours“ auf. Auf dem 3 Schild tauchte zudem die Webseite www.aliae.com auf. Zum Gl\u00fcck kamen die Schilder etwas sp\u00e4ter erneut und Xiangyang konnte ein Foto mit der Angabe der Webseite machen, da ich mir das beim vorbeifahren ja nicht merken konnte.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Am Abend habe ich dann gleich die Webseite www.aliae.com ge\u00f6ffnet und wie vermutet konnte ich da \u00fcber die Eingabe meines KFZ Kennzeichen sehen, dass ich 1,90\u20ac Autobahngeb\u00fchr bezahlen muss. W\u00fcrde ich dies nicht innerhalb von 72 Stunden tun, so w\u00fcrde eine Strafgeb\u00fchr von 90\u20ac f\u00e4llig. Zum bezahlen ben\u00f6tigt man eine Kreditkarte. Die Webseite ist teilweise in Englisch und Deutsch, der Beleg jedoch in Franz\u00f6sisch. Naja wieder etwas gelernt. Stress (Strafgeb\u00fchr) bekommt man halt, wenn man nicht auf die unscheinbaren Schilder am Stra\u00dfenrand reagiert, welche halt nur in Franz\u00f6sisch sind. <\/p>\n\n\n\n Wie auch immer bevor ich diese geb\u00fchr am Abend bezahlt habe sind wir jedoch auf dem Stellplatz der kleinen Gemeinde Thiel-Sur-Acolin angekommen. Der Platz ist perfekt f\u00fcr eine \u00dcbernachtung sowie Abwasser \/ Chemie Toiletten Entsorgung und Frischwasser nachf\u00fcllen. Zudem stehen an einigen Pl\u00e4tzen Stromanschl\u00fcsse zur Verf\u00fcgung. Und dies zudem alles Umsonst. Die Stellpl\u00e4tze sind riesig, recht eben und in ausreichender Zahl (zumindest jetzt im Winter) vorhanden. Teilweise hat es Tische und B\u00e4nke. <\/p>\n\n\n\n Diese Tische haben wir auch f\u00fcr ein fr\u00fches Abendessen genutzt und auf unserer mobilen Induktionskochplatte hat Xiangyang im Freien ein leckeres Lachsgericht zubereitet. Es war zwar etwas frisch mit ca. 12 Grad, jedoch warm angezogen war es auch gleichzeitig sehr sch\u00f6n in der Untergehenden Abendsonne gem\u00fctlich zu essen. Danach haben wir einen Spaziergang ins D\u00f6rfle unternommen. Beim B\u00e4cker haben wir gleich 2 Croissants und 2 S\u00fc\u00dfe St\u00fcckchen f\u00fcr morgen fr\u00fch gekauft. Somit haben wir auch ein wenig an die Gemeinde zur\u00fcckgegeben. Insgesamt haben wir nunmehr sehr oft auf unseren Reisen in Frankreich toll auf diesen Gratis Gemeindepl\u00e4tzen \u00fcbernachten k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n Achso, noch ein ganz wichtiger Nachtrag zu meiner letzten Reise welche ich ja als Pilger auf dem Jakobsweg unternahm. Es ist soooooooo sch\u00f6n im eigenen Bett neben Xiangyang zu liegen und nicht in einer Herberge mit vielen anderen Schnarchzapfen \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=r175YYo1PVY<\/a><\/p>\n\n\n\n \u00dcber diesen Link kann man das Video von Xiangyang aufrufen<\/p>\n\n\n\n Tag 1 \/ Mittwoch 3 Januar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Um 10 Uhr Morgens war es soweit. Wir sind endlich losgefahren. Die Tage und Wochen zuvor haben wir bereits flei\u00dfig unseren Sprinter auf die Reise nach Marokko vorbereitet. Der Plan ist es, ohne Mautgeb\u00fchren bezahlen zu m\u00fcssen bis nach S\u00fcdspanien zu kommen. Die ersten 190km ging es \u00fcber die Autobahn zuerst nach Karlsruhe und dann s\u00fcdlich weiter Richtung Basel. In der N\u00e4he des Europa Parks legten wir eine Mittagspause ein. Danach ging es noch ein St\u00fcck auf der Autobahn weiter, um noch vor Basel mit dem \u00fcberqueren des Rheins nach Frankreich in Richtung Mulhouse zu wechseln. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Nach einem weiteren kurzem St\u00fcck Franz\u00f6sischer, allerdings mautfreier Autobahn, waren wir endlich auf Landstra\u00dfen in Richtung Belfort unterwegs. In Belfort wollten wir nach ca. 300 gem\u00fctlich gefahrenen km auf einem st\u00e4dtischen Stellplatz fast direkt im Zentrum, der \u00fcbernachten. Gleichzeitig wollten wir uns Belfort anschauen. Das kleine St\u00e4dtchen hat eine \u00fcberschaubare Altstadt \u00fcber welcher eine wahrhaft beindruckende Zitadelle (Fort ) thront. <\/p>\n\n\n\n Das Wahrzeichen der Stadt Belfort ist ebenfalls eine Sehensw\u00fcrdigkeit. Es ist ein steinerner L\u00f6we des Bildhauers Bartholdi. Dieser monumentaler L\u00f6we liegt etwas unterhalb der Zitadelle auf einer Aussichtsplattform und erinnert an die erfolgreiche Abwehr einer Belagerung, welche im Jahre 1870 \/ 1871 wohl 103 Tage lang dauerte. <\/p>\n\n\n\n Neben diesen 2 Sehensw\u00fcrdigkeiten gibt es noch ein Museum der modernen Kunst. Dort kann man auch einige Bilder von Picasso „bestaunen“. Abgerundet wurde unsere kleine aber feine Stadtbesichtigung durch einen noch aktiven Weihnachtsmarkt, welcher durch seine sch\u00f6ne Beleuchtung die Altstadt mit ihrer Kathedrale ins rechte Licht r\u00fcckte.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Heute am 3.1.2024 sind wir nach l\u00e4ngerer Zeit wieder unterwegs. Das Ziel unserer Reise soll Marokko werden. Kurz vor dem Corona Ausbruch hatten wir unseren ersten Anlauf nach Marokko geplant. Als Testfahrt f\u00fcr unser damals gerade neu gebautes ( letztes ) Reisemobil, den Ford Ranger mit Ortec Kabine. 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